1月7日,，位于自貢市自流井區(qū)的西南（自貢）國(guó)際陸港內(nèi),，自貢北部灣油脂工業(yè)有限公司正為一年中最重要的事情——接收大豆，做前期準(zhǔn)備工作,。去年,，該公司進(jìn)口大豆5萬(wàn)噸,，加工大豆油10萬(wàn)噸。今年公司定下的“小目標(biāo)”要更高,。這些大豆通過(guò)鐵海聯(lián)運(yùn)班列接力,，從美國(guó)和巴西上船，到達(dá)廣西欽州,，通過(guò)國(guó)際班列運(yùn)抵自貢南站后,，最后由汽車(chē)運(yùn)到企業(yè)加工成大豆油。
自貢南站
在西南（自貢）國(guó)際陸港,，這樣忙碌的場(chǎng)景,，一開(kāi)年就多了起來(lái)。
開(kāi)放通道有了新突破 企業(yè)備貨忙
就在與自貢北部灣油脂工業(yè)有限公司相鄰的自貢南站貨場(chǎng)里,，記者看到同樣一片繁忙景象：大貨車(chē)一字排開(kāi),，拉著集裝箱來(lái)回穿梭于貨場(chǎng)內(nèi)外，上百個(gè)大型集裝箱整齊地排列著,，堆成一座座小山,，3臺(tái)龍門(mén)吊搬運(yùn)貨物穿梭于鐵軌間，時(shí)而,，火車(chē)呼嘯而過(guò),，沿著西部陸海新通道的方向，一路向南,。
離自貢南站貨場(chǎng)僅幾百米的自貢創(chuàng)發(fā)建設(shè)有限責(zé)任公司里,，該公司業(yè)務(wù)主辦徐馳的電話(huà)響個(gè)不停,，“近期將有一趟南向班列開(kāi)往廣西欽州，正在積極備貨,，‘自貢造’的聚酯纖維,、焊條、燈展品通過(guò)南向班列到達(dá)廣西欽州,，再通過(guò)海運(yùn)到達(dá)印尼,、越南、泰國(guó),、新加坡等東南亞國(guó)家,。”
“客戶(hù)要求高,，時(shí)間緊,，不敢有絲毫懈怠?！毙祚Y告訴記者,，前不久，有17個(gè)大集裝箱的燈展品要運(yùn)到新加坡“亮燈”,，客戶(hù)要求在一個(gè)月內(nèi)運(yùn)到新加坡,，自貢到欽州需要7天的鐵路運(yùn)輸，然后上船運(yùn)往新加坡,，經(jīng)過(guò)多方努力協(xié)調(diào),，終于在指定時(shí)間內(nèi)到達(dá)新加坡。
旺盛的物貿(mào)需求,，便利的運(yùn)輸通道,，刺激著國(guó)際班列不斷開(kāi)行?！耙圆薀魹槔?，我們每年要運(yùn)上千個(gè)集裝箱到海外參展?！毙祚Y說(shuō),。
2019年，“蓉歐+”東盟國(guó)際班列自貢基地鐵海聯(lián)運(yùn)班列首發(fā),，標(biāo)志著當(dāng)?shù)丶訌?qiáng)與中歐班列的銜接和加快融入西部陸海新通道,。
“蓉歐+”東盟國(guó)際班列全長(zhǎng)1426公里，從成都國(guó)際鐵路港出發(fā),，途經(jīng)自貢南站駛向廣西欽州港,，貨物再轉(zhuǎn)運(yùn)至東南亞。這是自貢2018年開(kāi)通至北部灣鐵海聯(lián)運(yùn)班列后,，打通的又一條連接歐洲和東盟經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈的“黃金通道”,。
去年4月，一輛滿(mǎn)載著 “自貢造”產(chǎn)品的四川西部陸海新通道班列從自貢南站出發(fā),，抵達(dá)廣西欽州后,，通過(guò)鐵海聯(lián)運(yùn)再運(yùn)抵泰國(guó)曼谷、越南海防,、印尼雅加達(dá)等地,；同年12月，中老鐵路（自貢—萬(wàn)象）國(guó)際班列從自貢南站首發(fā),，班列載有冰箱,、空調(diào)、洗衣機(jī)等家用電器與電錘等機(jī)械用具產(chǎn)品,，途經(jīng)中國(guó)磨憨,、老撾經(jīng)濟(jì)特區(qū)磨丁到達(dá)老撾萬(wàn)象，在萬(wàn)象可接駁鐵路或汽運(yùn)通達(dá)越南,、泰國(guó),、緬甸、柬埔寨等其他東盟國(guó)家,，將極大拓展自貢和成渝地區(qū)貨物在南亞及東南亞的銷(xiāo)售市場(chǎng),，促進(jìn)自貢及周邊地區(qū)深化與東盟及《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)地區(qū)經(jīng)貿(mào)合作。
2022年12月15日,，中老班列（自貢—萬(wàn)象）國(guó)際班列從自貢南站首發(fā),。
“通過(guò)這趟班列，自貢的機(jī)電,、彩燈等有了更順暢的出口渠道,，老撾、越南,、泰國(guó)等地豐富的礦產(chǎn),、糧食、基礎(chǔ)原材料及水果,，也能夠源源不斷運(yùn)入,。”在自貢創(chuàng)發(fā)建設(shè)有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)葉驚雷看來(lái),，隨著中老鐵路（自貢—萬(wàn)象）國(guó)際班列開(kāi)通,，構(gòu)建起自貢連接歐洲與東南亞的陸上新通道。
數(shù)據(jù)顯示,，截至目前,，自貢累計(jì)開(kāi)行南向班列350列，彩燈,、仿真恐龍等“自貢造”產(chǎn)品通過(guò)班列,，走向全球,。去年，自貢進(jìn)出口總額增長(zhǎng)20%,，其中,，對(duì)東盟進(jìn)出口的增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁，潛力巨大,，奠定了自貢作為四川南向開(kāi)放重要橋頭堡的地位,。
“今年預(yù)計(jì)開(kāi)行國(guó)際班列90列，自貢開(kāi)放的大門(mén)越開(kāi)越大,?！比~驚雷說(shuō)。
尋求開(kāi)放平臺(tái)新突破 發(fā)展跨境電商產(chǎn)業(yè)
如今,，與自貢南站一路之隔的自貢物流中心項(xiàng)目已經(jīng)竣工驗(yàn)收并投入試運(yùn)營(yíng),。
記者走進(jìn)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，“物流中心”的招牌已經(jīng)屹立在大門(mén)上,，格外顯眼,，大門(mén)口，通關(guān)卡口等設(shè)施設(shè)備一應(yīng)俱全,，大門(mén)右側(cè),，2000多平方米的海關(guān)驗(yàn)貨倉(cāng)，左側(cè),，兩個(gè)面積達(dá)2萬(wàn)平方米的物流倉(cāng)矗立起來(lái),，已有13家進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)簽約入駐。
目前,，自貢正以物流中心建設(shè)為契機(jī),，全力以赴申報(bào)保稅物流中心。
“這個(gè)占地86畝的項(xiàng)目申報(bào)通過(guò)后,，將成為自貢提升對(duì)外開(kāi)放水平的重要平臺(tái),。”自流井工業(yè)園區(qū)管委會(huì)主任林誠(chéng)來(lái)告訴記者,，保稅物流中心具備保稅倉(cāng)儲(chǔ),、國(guó)際物流配送、國(guó)際中轉(zhuǎn),、流通性簡(jiǎn)單加工,、跨境電商等功能，為企業(yè)提供成本更低,、效率更高的保稅物流與服務(wù)平臺(tái),。
據(jù)了解，紅酒、化妝品將成為物流中心的主打產(chǎn)品,?？缇畴娚虖臇|盟進(jìn)口紅酒、化妝品,，以前在廣西欽州報(bào)關(guān),，而如果成為保稅物流中心后，產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)關(guān)口后移,，不用在欽州報(bào)關(guān)，而是直接在自貢報(bào)關(guān),，然后分撥到川南地區(qū),。
更直接的作用還在于減輕企業(yè)的資金占用率。自貢北港物流有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人給記者算了一筆賬,，比如30萬(wàn)噸的貨物,，以前在欽州報(bào)關(guān)，30萬(wàn)噸的關(guān)稅一并交納,，而關(guān)口后移后,，30萬(wàn)噸的貨，要先分撥10萬(wàn)噸出售,，那就先交10萬(wàn)噸貨物的關(guān)稅,，剩余的20萬(wàn)噸留在倉(cāng)庫(kù)，先不必交稅,，這樣就減輕企業(yè)的資金占用率,。
隨著物流的“暢達(dá)”，為進(jìn)一步提升貨物通行效率和便利化水平,，自流井區(qū)規(guī)劃建設(shè)700余畝的自貢南鐵路物流基地二期項(xiàng)目,，主要實(shí)施自貢南站擴(kuò)能建設(shè)工程，打造區(qū)域綜合性鐵路物流中心,，開(kāi)通冷鏈班列,，助力自貢國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)。
“目前正開(kāi)展前期準(zhǔn)備工作,，項(xiàng)目首期規(guī)劃擴(kuò)建貨運(yùn)規(guī)模達(dá)700萬(wàn)噸,，遠(yuǎn)期計(jì)劃貨運(yùn)總規(guī)模達(dá)1000萬(wàn)噸，加快推動(dòng)自貢物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展和西部陸海新通道建設(shè),?！绷终\(chéng)來(lái)說(shuō)。
